自动挡的汽车在停车的时候我相信绝大部分人都是直接从D挡推到P挡的。但是有些朋友虽然天天这么做却都不知道这样做到底行不行？需要注意什么也没有概念。有很多车主其实都是就这么用着而已，对于自动挡车辆的使用还是有一些疑问的，有的车主可能对各个档位的使用了解得还不够全面，就是所谓的一个D挡打天下的那种。今天就来跟大家讲一下到底能不能直接D挡推到P挡这个问题，希望能够帮助到大家。
现在自动挡的车越来越多了，主要是自动挡的变速箱适合我们国家现在的交通状况。说白了就是开起来方便不那么累，而且自动挡不需要踩离合器，这就省掉了新手离合掌握不好的困难，基本上只要经济允许，新手都会选择自动挡车型。关于直接D挡推到P挡需要注意什么还得从自动挡的档位排列说起。
首选自动挡车型主要有P挡、R挡、N挡、D挡、S挡这几个挡位。基本上档位的排列顺序都是P/R/N/D/S。这主要是为了方便我们操作。每个自动挡车型的档把头上都会有这么一个手感握着还不错的按钮。这个叫锁止键，主要作用就是为了防止车主在换挡的时候出现误挂挡的情况。就相当于家里的防盗锁一样，起到预防的作用。
你比如，车辆启动的时候是在P挡的位置，需要挂到D挡才能走，这个时候P挡和D挡中间会R挡和N挡，是必须要经过的。如果换挡的时候直接这么拉到D挡，那变数箱首先会激活R挡，车子会有一瞬间的抖动。然后又随着档位的变化切换到N挡，再到D挡，不用说这样短时间是没问题，但是时间长了对自动挡变数箱肯定是有伤害的。锁止键的作用就是为了避免这种伤害。
当我们车辆停稳的时候，需要停车熄火，那我们就需要把D挡推回P挡，有朋友会疑问，直接推到P挡合适吗？其实，这个时候只要是按下了这个锁止键，确保车辆停稳了的情况下，就是直接推到P挡的，完全不用担心。变速箱设计的操作顺序就是这样的，你不直接推过去那还能飞过去不成对不对？但是大家千万不要在还没停稳车的时候就直接按锁止键切换到P挡，否则的话可能会对变速箱造成损坏。
总结一下就是，自动挡车型但凡是垮不同功能的挡位换档，都需要按下这个锁止键来进行切换，存在就是合理哈，希望能帮助到大家。
为啥自动挡汽车没有离合器？多得这部件的诞生！
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。换挡时，连接并切断发动机和变速箱的动力，平稳换挡。
为什么自动汽车没有离合器？
液力变矩器
正是因为有了这个部件，司机的脚才得以自由，它的工作原理其实并不复杂。变矩器位于发动机和变速箱之间，并固定在飞轮的后平面上。它的输出轴是变速箱的输入轴。驾驶员换挡时，只需轻轻一推，就能实现精确换挡，无需任何操作。
因此，离合器踏板的功能是多余的，这是自动汽车没有离合器的根本原因。虽然说自动汽车取消了离合器，它可以减少许多司机的驾驶疲劳，但由于其自身结构的变化，汽车的油耗高于手动汽车，这应该被视为一种缺陷。
说到这里，我们需要知道为什么离合器需要离合器踏板。当离合器连接时，发动机和变速箱100%的功率连接；踩下离合器，使发动机完全断电，实现平稳换档。如果你不用力踩离合器和换挡，汽车将会出现很剧烈的顿挫，不能平稳换挡！因为手动挡是硬连接的(0%或100%)，因此动力传输效率极高(接近100%)。追求驾驶乐趣的朋友也喜欢手动挡的操控感！
变矩器本身通过液压油传递动力，伴随着液压损失、机械损失和容积损失，动力不能100%传递到变速箱，动力传递不是瞬时的，而是渐进的。因此，由于这种软连接，变矩器不需要“离合器踏板”。
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文章不错《D挡切换P挡到底要注意什么》内容很有帮助