冬天摩托车打不着火的原因及解决方法有：
1、机油不合适：
劣质机油在冷车情况下会呈现出半凝固状态，尤其是在冬天寒冷的自然环境下，它就会类似于麻糖一样依附在机械上，这也就直接导致了发动机无法启动，因为粘度越大，发动机的运转阻力越大。
解决方法：尽量选择高质量机油，和一些可以在气温比较低的环境中保持低粘度的机油。
2、车身温度过低：
冬天车身温度过低会导致车内部件运转困难甚至结冰，从而导致车辆打不着火。
解决方法：条件允许的话，放屋里或比较温暖的地方，例如车库里。
3、电瓶电流和电压过低：
冬天气温低，电瓶自放电过程快，很容易没电。如果电瓶电流和电压过低，那摩托车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶负责给摩托车上所有的电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。
解决方法：给电瓶充电，若电瓶老化严重，则应及时更换新电瓶。
4、汽油问题：
冬天汽油的温度低，汽油在冰冷的化油器内不易汽化，导致混合气中汽油太少，混合气过稀，稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机难以启动。
解决方法：尝试增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足，提高混合气浓度。
5、发动机积碳：
冬季，当发动机内部的积碳过多时，冷启动化油器喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和后才容易着火。
改善方法：为使发动机更好地工作，平时应多注意保养车辆，并使用高质量的燃油。另外在摩托车行驶中尽量避免走走停停，这些都可以尽量减少发动机积碳产生。
6、其他机械故障：
摩托车本身的机械故障也会导致难以打火。如火花塞损坏、化油器调整不当、气门间隙过大等，这些故障导致的打不着火，与是否是冬季无关。
解决方法：及时前往专业维修点进行排查和修理，避免更严重的事故发生。
冬天摩托车难启动解决办法：
1、放油
汽油是个易挥发的物质，化油器浮子室内的汽油放得时间长了，就不容易被点燃，所以如果车不好启动，可以尝试把化油器底部的放油镙丝拧松，把浮子室内的汽油通过泄油管放干净，同时让油箱内的新鲜汽油充满浮子室即可。
这样即可解决不好启动问题。当然，油箱内的汽油时间也不宜过长，一般不要超过半年。如果放置时间超过了半年，通过放化油器浮子室汽油不奏效，那就要考虑换掉整个油箱的燃油了。下图就是常见跨骑车化油器的放油镙丝。
这也引申出一个小窍门，就是停车的时候，如果车近期不再动用，可以关闭油箱开关，让车自然熄火，烧净化油器内的燃油，下次只需要放入新鲜燃油即可了，这样还不容易产生胶质堵塞化油器量孔。
2、喷油
天冷的时候，由于汽油雾化不好，很难启动，此时只有加大燃油供应量才能提升混合气浓度，有的车友会尝试拧下火花塞，直接滴入少许汽油，强行加大供油量，这种方法有点简单粗暴，但却往往有效，但也有失手的时候，就是滴入过多把火花塞给淹了，反而无法启动。
使用汽油这种办法还是有一定危险性的，其实还有一个更简单的办法，就是在启动机运转启动的时候，从化油器进气口喷入化油器清洗剂，这个方法更好，而且这种东西雾化更好，更易点燃，也就更容易启动车辆。啥？不知道清洗剂是啥？看上图，修理工经常用来喷洗化油器的罐子就是。
3、加浓
对于天天使用的通勤车来说，不存在长期放置的问题，车子的状态是容易维持的，但也受天冷启动困难的困扰，那么，在冬天的时候，调一下混合比，适当加浓一下混合气还是必要的，这样虽然油耗会稍微增大，但启动性会更好一些。
4、改装
天气冷的时候不好启动，究其原因就两条，一是汽油雾化不行，二是点火能量不够强。如果汽油雾化能力一如既往的好，也普通强度的点火也能引燃混合气；但如果汽油雾化稍差，强悍的点火能量如果能够弥补这点损失，也能顺利点火。
扩展资料：
1、临时停车
在冬季骑车，如只是片刻停留，不要熄火，避免发动机温度过低不易起动。如长时间停留，应寻找遮挡物，防止爱车关重部件进水。
2、调整胎压
不少骑友认为冬天胎压要尽量低，这样能增加接触面，但实际上这样做不但费油，而且容易使胎侧变形加剧从而爆胎，所以，参照说明书经常检查你的胎压很有必要。
3、冷天启动
在冬季启动机车时，可以在熄火状态下反复启动几次，这样可以让机油对气缸起到润滑的作用。
4、制动要领
冬季路面光滑，制动装置不要调得太紧，制动的时候也不要踩得太紧，应该点一下松一下。另外，在转弯时要降低车速。
5、冷胎热胎
冬季的寒冷会导致冷胎，从而影响抓地力，所以冬季骑行热胎是必须的，在骑行时多来几次急加速、急刹车，可以很快的让胎热起来。
6.陡坡起步
冬季骑行，上坡时起步要慢，离合器不要放得太快，应在放松离合器的同时缓慢均匀的给油。
凤凰网-踏板摩托车冷车难启动是什么原因？或许是这里没调好
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