太平洋汽车网迈腾国五和国六区别在于，国六的尾气排放标准更高，相应的技术也会随之提高。尾气排放标准不同，汽车价格也不同。
国6标准就是国家第六阶段机动车污染物排放标准，其中包括了重型柴油车污染物排放限值和测量的方法，以及轻型汽车污染物排放限值和测量的方法，这些规定都是为了切实贯彻落实环境保护法和大气污染防治法相关规定而制定的。
国六排放标准分两个阶段实施：
第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
1、排放限值不同：国6a相当于是国5与国6的过渡阶段，而国6b才是真正的国6排放标准。 ?在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比国5排放标准限值，国6A的汽油车CO限值相比加严了50%。
2、价格不同：国6的车相比国5加装了不少东西，除此之外，汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国6的车辆价格远远高于国5的车辆。
3、报废时限不同：比如2019年1月买的国5车和国6车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的，以已经实施的标准为例，2010年的国3卡车和2010年的国4卡车都还可以在北京上路，但是随着越来越多的城市禁行，其实很多老车相当于已经报废了。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
国5标准
国家制定机动车污染物排放标准是为贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六标准相对于国五标准，对于排放物的要求会更加严格，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。
国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。根据以往经验，实行国五标准后国二标准的车被淘汰，所以当国六标准全面实施后国三标准的车被淘汰的可能性非常大。准确的淘汰时间不能确定，需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。
以上内容参考?百度百科-国五、百度百科-国六
随着国家政策的不断收紧，尤其针对污染排放标准的日益严苛，让厂商也开始不断在排放的研发方面更多投入。现在市场上很多品牌的车子都已经开始推出国六排放标准的车子了，不过市场上占更多份额的还是国五排放标准的产品。那很多人不禁要问了，国五和国六有什么区别呢？那我们买车到底应该是要买国五的还是买国六的呢？
我们先来普及下知识，所谓国六法规，又称国家第六阶段机动车污染排放标准，是针对汽车排放专门设定的标准，相比于国五，CO，CH，CxH的排放量都降低了50%以上，该标准设定的目的是降低污染物排放和环境污染，还有就是提升燃油成本，进而刺激新能源行业发展，如果新能源要想快速和长久发展，和燃油车必然会是一个此消彼长的关系。
那很多人肯定会有疑问，那我们现在计划买车或者换车的，到底要买国五还是国六排放的车呢？又有什么区别呢？我们先来说下，现在很多品牌的确推出了国六排放标准的新车，但价格方面，同级别的要比国五车要贵上1万甚至更多，国六现在已经有了要实施的消息，而满足国六排放的车价格更高。
很多人也发现了，很多车企纷纷降价，不仅是自主品牌，就连很多合资品牌也纷纷降价，国五的车正处于排放升级阶段，而且终端价格优惠很多，如果你的的确并不处在已经或即将实施国六排放标准，那么是完全可以考虑买国五排放的车的，因为国五淘汰也不是立刻就能执行的，没实施的的确至少要五年甚至更长时间，那时我们的新车估计已经到了报废年限了。所以说买国五的车还是很划算的。
不过有一点需要注意的是，国六标准来了，国五的新车贬值率肯定超高，反之就是保值率超低，所以说你心血来潮想换车时，那国五的车肯定贬值很厉害。
有一些的确是要提起注意的，比如海南、广东、河北、陕西的很多区域，已经发布了国六排放标准的时间，较之前发布的时间已经提前了，据悉，全国统一排放标准实施应该会持续到2023年左右，所以说，我们还有足够的时间来开国五排放标准的车。但如果你手里的资金富裕，还是可以考虑买国六排放标准的。
很多人都问，国六排放标准的车为何比国五排放的车要贵那么多呢？数据显示：以10万级车型为例，国6车辆相比于国5车辆大约贵1万元。那国六的车贵在哪里了呢？比如国六的车较国五的车相比，强化了喷油器和喷油系统，这套系统能提升燃油雾化，降低有害颗粒物排放，另外国六的车还有EGR废弃再循环系、GPF颗粒捕捉器，这些也都是降低排放物的系统。
因此国五的车升级为国六，不管是从技术投入和实际配置来说，都是需要很高成本的，俗话说：羊毛出在羊身上，这些成本肯定都需要买车的用户来买单的。因此这就是贵出来的钱。
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