太平洋汽车网汽车后轮鼓刹改为碟刹只要通过车管所进行备案，是不影响审车，只要年审的时候制动没问题，是可以顺利通过年审的，一般年审只要不是改了车漆颜色和全车贴花、加装改装车身、车牌污损，都可通过年审。
汽车后轮鼓刹改为碟刹只要通过车管所进行备案，是不影响审车，只要年审的时候制动没问题，是可以顺利通过年审的，一般年审只要不是改了车漆颜色和全车贴花、加装改装车身、车牌污损这些一般都可通过年审。
从理论上来说鼓刹是可以改成碟杀的，不过相对来说要更换很多配件，并且造价可能也较高，并且刹车系统较为重要，一旦更改可能会影响后期的质保问题。同时也需要在车管所进行备案，如果不通过则不能更改刹车系统。一般不建议鼓刹改碟杀。
碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄，一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
简单来说。包围
尾翼
、
轮毂
、进排气、灯光、
车身
贴花、
卡钳
避震、这些都不需要申请。到审车的时候根据情况找黄牛帮忙或者找同款车借原厂件换回来就可以。
只要
尾气
不超标、轮毂不超过原厂
尺寸
、包围尾翼不影响行车视线及危害行车及行人安全的话，审车时把尾翼占时拆掉连黄牛都不需要找。
至于机头重改、
涡轮
套件
、或者更换机头、
防滚架
安装、排气全段拆掉三元催化这一类的重改。你申请的话我觉得基本都不现实。目前
国内
重度
改装车
拥有正规的手续有没有我到不是很清楚。但是即使有也真不多见，基本都是展示车或者下场用。
成都马尔斯
汽车
改装
汽车贴花不影响审车，对车辆年审的相关介绍如下：车辆年检介绍:车辆检验，又称机动车检验。根据机动车的使用性质，检查项目和范围也有所不同。车辆年检的内容:检查发动机、变速箱、车身、底盘灯、五金设施有无损坏，车身有无明显损坏。检查车辆变速箱和制动灯的功能，看它们是否处于良好状态，灯是否正常和平稳地工作。检查车辆是否经过改装，改装后车辆是否经过重新检验，是否有正常手续。检查牌照是否有污点和障碍物。
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