2020款雪佛兰迈锐宝XL发动机详解(1.3T)
型号：L3Z
参数：
20T：最大功率121kW(5600rpm)，最大马力165Ps，最大扭矩240N_m(1500-4000rpm)
搭载年款：2020、2019款
搭载车型：别克昂科拉、别克阅朗。
概述：
通用1.0T/1.3T发动机采用的是三缸布局，很多“老司机”听见三缸这个词立马就摇摇头。但是即是你对三缸机有多大的偏见，也无法阻止这两款优秀的机器登台领奖。通用之所以对排量如此“无下限”，肯定是被逼的，谁叫排放标准越来越严苛呢？比起四缸机来说，小排量涡轮增压发动机更能顺应潮流，制造商们更乐于把它们安装在紧凑车型上。
进气歧管的优化+双喷射系统=省油
你以为无情夺取一个气缸就能省油了吗？不，你还需要一套高效的喷油系统。在通用1.0T/1.3T中，采用的是双电喷系统。相比起我们前几年常见的电喷和直喷组成的混合喷射系统有着更好的排放成绩。
通用为什么把使用多年的直喷又改成电喷呢？其实直喷系统虽好，但是在低速时，直喷发动机会存在燃烧不充分的现象出现，这样就很容易导致发动机积碳和排放超标。同时这两款发动机使用的双喷嘴结构能更好地控制汽油的喷射量，在低速时使用单喷头喷油防止积碳，高速时采用双喷头喷油提升动力。
小涡轮+电控泄压阀
小排量发动机使用小涡轮是必然的，如果使用大涡轮势必会大大增加涡轮介入的速度。这款涡轮在泄压阀的设计上有所突破，采用的是电控设计，相比起传统的泄压阀能有效减小涡轮迟滞现象的出现。
通用在“治疗”三缸机“帕金森综合征”上的努力
驾驶体验一直是三缸机为人所诟病的，不过今时今日三缸发动机在技术上已经有了很大的进步。通用在三缸机的NVH方面也下了不少功夫，于发动机连接的发电机位置配备了一个减震器，这样做能尽可能减少机件之间的震动。在曲轴方面两台发动机都优化了其配重，以平衡内部的惯性力。此外这两款发动机采用静音设计的链条，不仅能保证耐用性，还能在舒适性上更上一筹。
总结：通用在小排量发动机的技术上一直处于领先位置，可以说现在通用的三缸发动机相比起自家的四缸发动机，在驾驶体验上已经不会相差太多。在小排量的情况下依然能做出优秀的动力表现实属不易，继续加油！
2020款雪佛兰迈锐宝XL发动机详解(2.0T)
型号：LSY
参数：
28T：最大功率174kW(5000rpm)，最大马力237Ps，最大扭矩350N_m(1500-4000rpm)
搭载年款： 2020、2019款
获得奖项：沃德十佳发动机
搭载车型：别克昂科威、别克GL8、别克昂科旗
雪佛兰迈锐宝XL搭载的2.0T发动机已经广泛用于通用旗下的车型，如凯迪拉克CT5、雪佛兰探界者、雪佛兰迈锐宝XL等。通用旗下的LSY发动机最让人惊喜的是它居然搭载了全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机。在特定的使用工况下，发动机可以自动在双缸和四缸之间切换，因此能做到不错的燃油经济性。
以往来看，可变缸技术一般只搭载在大排量发动机中。通用这次把技术下放恐怕是受到了国六排放的“威胁”。那么这台发动机是如何实现变缸的？
变缸的实现方法：
目前无论是奥迪还是本田的VTEC系统，他们之间的共通点都是使用凸轮轴上不同的凸轮来改变气门的升程。LSY发动机也是依靠一根小小的凸轮轴进行变缸的。LSY发动机的凸轮轴上共有三个不同高度的凸轮，其中有一个凸轮的高度并不能控制气门的开合，因此只要凸轮在此位置时，2、3气缸的气门升程为零，这两个缸就停止运转了。
在切换凸轮位置时，LSY发动机和奥迪AVS的处理方式是一样的。它们都是通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽中，从而实现凸轮轴的左右滑动。当传感器检测到变缸条件时，ECU才会发送命令给电磁执行器。这台发动机的设计初衷就是为了减低排放污染，在动力上工程师表示并没与花太多精力在上面，毕竟Ecotec发动机本身动力就足够强劲。
燃油直喷系统的升级：
增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率，这代的燃油喷射压力能达到35MPA，比起上一代的20MPA强上不少。其次，全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。
温度控制系统更加智能：
在可变缸技术的加持下，发动机温度的变化会更大，毕竟四缸工作和双缸工作的区别还是很大的。工作时1、4缸的温度会明显高于2、3缸，使得发动机内部的热量分别不平均。为了解决这个问题LSY发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，以精确控制冷却系统的工作强度。
这款2.0T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试，测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性。而且通用早在1980年已经开始使用可变缸技术，在技术积累上通用是做得很充分的，因此大家不必太过担心其可靠性。
美国汽车品牌除了福特、林肯、凯迪拉克、别克这些公司之外，通用公司的雪佛兰也是在国内外市场很常见的汽车品牌。在雪佛兰旗下的众多车型中，迈锐宝又算得上是一款较受大众欢迎的中高级汽车。今天给大家介绍的是迈锐宝XL 2020款，一起来看看该车有什么亮点吧！
迈锐宝XL的外观设计围绕"动感"一词展开，前脸海浪式的双格栅显得气质独特。两旁的LED大灯与上方格栅相连融为一体，形成了点缀感。同时前脸下方的鸥翼式日间行车灯与海浪的设计相辅相成，还有周身凸出的凌厉线条增加了外观上的立体感和力度感，与白色车体相结合容易让人联想到海上激荡起的层层波浪。
尾灯的造型是双元素的海浪形态与前脸相呼应。18寸五辐叠浪式轮毂加以红色条纹的修饰，体现出一些时尚设计的理念。其次车身共有流光白、焰光红、寒光灰、玄光黑、波光蓝五种颜色可供选择。个人觉得焰光红车身看起来更加具有个性和激情。
内饰的表现比较中规中矩，希望凸显时尚品味感。首先全景天窗提供了超大的宽阔视野，在风和日丽的天气里开车兜风应该会感到比较浪漫。双八吋悬浮式中控台搭配全彩数字仪表盘，驾驶数据、导航情况、娱乐资讯全部尽在掌握之中。
另外，新增的左右各一个的袖珍仪表盘可以自定义信息，比较有个性。科技感表现在搭载了全新一代Mylink+智联系统和安吉星智能车联系统，还有双车载互联系统Apple CarPlay加百度CarLife，车、机、人三者互动更加灵活。
在尺寸上，整车长度为4933mm，宽度为1854mm，高度依据车型有些许不同。该车轴距为2829mm，车内空间属于中等大小。不过后备箱的容积达到了520L，可以为大件物品的存放提供较大的储物空间。
在乘坐舒适性上，透气性强的打孔真皮座椅拥有加热、通风和电动腰托的功能，还有记忆模式让乘坐者有良好的出行体验。然后ANC主动降噪科技和多种静音材质营造一个相对静谧的驾驶环境。如果想享受一下，还能开启BOSE剧院级高级音响。
再来看看动力及安全性能。入门级配备535T智能直喷涡轮发动机，豪华版搭配2.0T智能变缸涡轮发动机来保障动力。同时豪华版的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱及入门版的CVT智能无级变速箱提供平顺的驾驶体验。
还有智能启停功能帮助节省油耗、全框式副车架和四轮独立悬挂保证驾驶的操控感和稳定性。安全性方面配备了前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统、行人侦测与刹车辅助、远近光灯自动切换控制等。
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文章不错《迈锐宝XL1.3T值不值得买？》内容很有帮助