烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键点。
大众途观与斯柯达野帝动力系统的较量。大众途观和斯柯达野帝的动力系统，途观目前在售车型提供1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，外加6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两款变速箱供消费者选择，而野帝将提供1.8T发动机搭配6速DSG双离合变速箱、1.4T发动机搭配5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱三种组合。根据配置和价格的不同，途观和Yedidu将提供前轮驱动和四驱车型。
大众途观和斯柯达野帝在悬挂方面的机械结构基本相同。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。四驱车型的中央差速器结构为多片离合器，驱动形式为全时四驱。不同的是，Yedi比途观在中控台上多了一个“OFFROAD”越野模式选择按钮。至于这个功能对其整体越野性能有多大的提升，要等以后有机会对两车进行对比测试才能知道。
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文章不错《野帝1.8t是不是烧机油》内容很有帮助