前轮前束的作用是使车轮向内转动，可以抵消前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而不发生侧向滑移，减少 轮胎 磨损，保证转向方向可以自动回到正确的方向。此外，由于悬架系统铰接点的变形，前轮倾向于向外转向，这必须通过前轮前束来补偿。
当汽车前束错位意味着前束过大或过小时，如果汽车前束值过小，发生的方向无法自动修正，高速行驶时容易上浮。如果汽车前束值过高，轮胎外侧会过度磨损，转向时 方向盘 会更重。
所谓汽车前轮前束是指两个前轮的中心平面不平行，两个车轮前缘之间的距离小于后缘之间的距离。大多数情况下，前束值在0 ~ 8毫米到8毫米之间是正常的，具体的前束值以汽车厂家定义的前束值为准，当汽车前轮前束错误时，可以通过改变横拉杆的长度来调整。
但是，大多数人不提倡自我调整。最好将车辆开到4S店或正规修理厂进行调整。当发现汽车前束不对时，必须立即调整，否则会造成汽车跑偏，尤其是突然刹车的情况下，甚至会出现甩尾。还会影响车辆的异常磨损，降低轮胎的使用寿命，影响安全驾驶。
汽车前轮前束的作用是使车轮有向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损，而且还能够保证转向后方向能自动回正；此外，因悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。 当汽车前束不对是指前束过大或过小时，汽车前束值过小会出现方向不能自动回正，高速行驶时容易发飘的症状；汽车前束值过大会出现轮胎外侧被过度偏磨，而且方向盘在转向时会比较沉重的症状。 所谓的汽车前轮前束是在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，这两者的距离之差。一般而言，前束值在0~8mm之间为正常，具体的前束值以汽车厂家规定的前束值为准，当汽车前轮前束不对时可通过改变横拉杆的长度来调整。 但是，一般并不建议自己调整，最好将车辆开至4S店或正规的维修店进行调整；当发现汽车前束不对时，一定要及时进行调整，否则会造成车辆跑偏，尤其是在急刹时更为严重，甚至会发生甩尾的情况；而且还会导致车辆磨损异常，缩短轮胎的使用寿命，还影响行车安全。本文来自作者[admin]投稿，不代表迪紫号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.kpedzd.cn/dizi/1339.html
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本文概览：前轮前束的作用是使车轮向内转动，可以抵消前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而不发生侧向滑移，减少 轮胎 磨损，保证转向方向可以自动回到正确的方向。此外，由于悬架系统铰接...
文章不错《汽车前束不对有什么症状》内容很有帮助