在我国，中级车市场向来竞争十分激烈，相传“得中级车者得天下”。随着年轻人逐渐成为汽车消费主力，国内主流合资中级车也大多向运动方向靠拢。车叔今天为大家挑选了三款大空间中级车型，终端优惠之后的售价都非常亲民，常用的功能以及安全配置一样不少。用一些不太常用的科技配置换来大空间享受其实更有面子，年轻人也值得入手。
上汽大众斯柯达速派
指导价：16.99-18.99万元
2022款斯柯达速派在外观方面依然采用老款车的设计元素，前脸采用的依然是家族式的直瀑式进气格栅设计，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，也很有辨识度，前包围采用贯穿式设计，两侧的LED车前雾灯造型狭长，起到了拉伸前脸视觉宽度的作用，有效提高了自身辨识度。
2022款斯柯达速派内饰造型十分简洁时尚，车内配备平底三幅式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，使这款车在科技感方面还是十分不错的。
2022款斯柯达速派提供1.4T发动机和2.0T发动机供消费者选择，最大马力分别为150Ps和186Ps，最大扭矩分别为250N·m和320N·m。传动系统方面，搭配7挡干式双离合变速箱。
东风悦达起亚K5凯酷
指导价：16.18-20.58万元
起亚K5凯酷外观方面基本上沿用了老款车型的设计风格，但针对车头Logo进行了调整，采用了最新版本，增加了品牌焕新的标签。前脸采用俯冲式灵犀设计，通过横贯式鲨齿中网搭配精致的LED日间行车灯，使得整车观感更为时尚、动感，溜背式轿跑风格的车身设计更突出了整车设计的前卫与时尚。
内饰上起亚K5凯酷所营造的科技感十分到位，采用12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，搭配旋钮式电子换挡杆，实现了科技与实用的完美兼顾。此外，驾驶舱功能区域可视性强，控制触手可及。
起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大马力170Ps，最大扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱；高性能2.0T发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。
雪佛兰迈锐宝XL
指导价：16.49-21.99万元
2022款迈锐宝XL前脸部分采用双层大尺寸进气格栅，内部装饰线错综排列，视觉冲击力较强。两侧LED前大灯与日间行车灯采用平行布局形式，层次感鲜明。侧面依旧采用流畅的车身线条以及溜背式的造型，营造出十足的运动感。尾部造型较为简洁，两侧的尾灯采用向外扩散的灯组设计，拉伸了视觉宽度。
2022款迈锐宝XL中控台采用对称式设计，并提供了液晶仪表、悬浮式中控屏等主流配置，Redline版本车型还运用了大面积Alcantara材质，有效提升运动感。配置方面，2022款迈锐宝XL全系标配双区自动空调、纳米级防护PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、车外温度显示、后排出风口、独立数显胎压监测、后窗除雾、多功能方向盘、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等配置。
2022款迈锐宝XL搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，最大马力分别为169Ps和237Ps，峰值扭矩分别为250N·m和350N·m。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
车叔总结
今天车叔推荐的这三款高性价比车型，低配版车型均下探到了16万元左右，中级车车身气场比紧凑型车高了一个档次，而且大空间是选装不来的。其他缺少的配置也可选装，况且它们实用配置以及安全配置一样不缺。不知道看了车叔今天的推荐，您的购车想法有没有改变。?
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先说说速派和迈锐宝XL。速派小毛病少，稳重大气，配置丰富，高配有很多科技性配置，后排空间超宽敞。平台和PASST几乎一致，质量有保证。有1.4T、1.8T、2.0T三种动力可供选择，1.4T的还有手动版。迈锐宝XL品牌形象好，保值度高。有1.5T和2.5L两种动力可选，无手动版本。从性价比方面，感觉还是选速派更理性些。
速派1.8T智行版和迈锐宝XL1.5T双离合锐耀版，价格上，速派的要便宜大几千块，可以加装不少配置了。配置方面，速派明显更丰富，速派1.8T智行版比迈锐宝XL1.5T锐耀版多了自动驻车、车道偏离预警系统等操控配置，还有膝部气囊、弯道辅助照明灯、随动转向大灯、前雾灯、内后视镜自动防眩目等安全、实用的配置。
在今天的汽车市场上，2.0T几乎快要成为一个万能的排量了，从小钢炮到D级豪华车甚至一些跑车，都能够见到2.0T发动机的身影。不过话说回来，随着技术的进步，一台2.0T的B级车已经有着很不错的动力了，那么今天就为大家推荐4款价格便宜又实用的合资品牌2.0T的B级车。
斯柯达速派
官方指导价：15.49-22.99万元
一旦提到性价比，就离不开斯柯达，作为一台“低配大众”，说实话，在配置上并没有低太多，在价格上的优势倒是挺明显的。一台2.0T的?速派，指导价18.69万起，再算上优惠的话，20万多一点甚至可以买到顶配车型了。想想大众的迈腾和帕萨特，速派的性价比一下就凸显出来了。
速派的内饰没有迈腾和帕萨特有那么浓的商务气息，反而是比较适合家用的。整体的内饰布局和大众很像，所有的按键基本上也都在熟悉的位置，不过对于年轻人而言可能略显老气。但转念一想，不到20万买到2.0T的德系B级车，好像还是挺划算的。
现代索纳塔
官方指导价：16.18-20.58万元
全新的第十代索纳塔的外观设计还是很独到的，黑色的“大嘴”成为了现代家族式的设计。对于年轻人而言，索纳塔就显得比速派时尚不少。那咱们来看看价格，2.0T的索纳塔起售价为18.38万，不过目前还没什么优惠，最终的价格应该是要比速派高的。
内饰方面，索纳塔就是现在流行的样式，双联屏、按键换挡，看着就是流行品的样子。不过说句实话，越是流行的东西就越容易过时，有点快消品那味儿了。但比起速派的内饰来看，确实挺漂亮的。
起亚K5凯酷
官方指导价：16.18-20.58万元
既然索纳塔都露面了，K5不出场不合适了。两台车的指导价基本是一样的，现在同样也没什么优惠，2.0T版本的起售价格为18.98万，还比索纳塔贵几千。如果对韩系车感兴趣的话，不如再等等，刚刚上市不久的新车，很难有优惠。
K5凯酷的内饰和索纳塔还是很像的，不过两台车驾驶起来的调性并不一样，虽然三大件基本都是一样的，但调校不太一样。K5凯酷更偏向运动化，而索纳塔更多地偏向于乘坐舒适度方面。如果是喜欢开车的年轻人，我还是更推荐K5凯酷。
雪佛兰迈锐宝XL
官方指导价：15.49-21.99万元
如果不愿意等韩系车的优惠，迈锐宝XL绝对是一个不错的选择，虽然在不看优惠的情况下，2.0T的迈锐宝XL的起售价为19.49万，但是迈锐宝XL的优惠力度可不是闹着玩的。尤其是2020款车型，18万买到2.0T的顶配车型还是很有可能的。
不过迈锐宝XL的内饰设计已经很久没有更新换代了，相比上边的两款韩系车显得有点落伍了，不过和速派相比还是运动不少的。迈锐宝XL的定位也是主打运动与操控的一台B级车，不过价格已经降到这样了，运动性如何似乎也并不重要了。
总结一下吧，今天为大家推荐了4款性价比都比较不错的2.0T的B级车。如果问我会选哪台车的话，我毫不犹豫选择迈锐宝XL，毕竟价格低才是真香。（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈锐宝XL
当我知道，有那么一台合资中型车，长度接近5m，搭载2.0T?发动机和9AT变速箱，和现在火热的CT5可以说是采用了相同的发动机只不过调教不同而已，马力241匹，落地价只要15万，听到这个消息时我是震惊的。
迈锐宝XL长宽高分别为4933/1854/1473mm。空间相比于上一代迈锐宝已经有了长足的进步，完全够用，但和现在的其他的主流中级车，还是略有不足，更不要说速派这样的怪物了。
但这部车的重点就是241匹的发动机，241匹，你品，你仔细品。即使方向盘偏大，但是虚位并不明显，底盘较硬，可能乘坐感受不好，但是侧倾控制的不错，动力系统和底盘响应都调教的相当不错。对于年轻人来说，买车应该只要自己开的爽就行了，后排舒适，你care吗？。
即使这车内饰塑料感强，空间不及竞争对手，但它瑕不掩瑜，可能现在雪佛兰的品牌附加值越来越低，但是不可否认的是，如果一个追求驾驶乐趣的人，但又囊中羞涩，它是这个级别中最适合的选择。
君威GS
君威GS是君威的高配也是高性能版本。GS的外观相比普通君威也是差别巨大，前后保险杠，轮圈，红色卡钳和专属的皇室蓝车漆。尺寸分别为4909/1863/1461mm，轴距也达到了2829mm，空间绰绰有余。搭载2.0T四缸发动机，在5400转爆发出最大动力261匹，最大扭矩350牛·米，百公里加速6.2s，并且官方支持鹿头程序。
君威gs的内饰也采用了新一代的家族化设计，凸显更多豪华感。全黑色的内饰配合红色缝线，让整车格调更加运动。
君威GS采用了Brembo卡钳和电磁悬挂系统，虽然相比于迈锐宝XL价格是贵了一些，但是在性能和内饰上也都有了长足的进步，在20万左右的价位，我认为他的操控无人能及，03+都不行。
斯柯达速派
斯柯达速派的外观基于斯柯达VisionC概念车打造。相比于上一代的昊锐，采用了大量硬朗的折线设计让这辆车更加的年轻。但也保留了一些斯柯达家族化的设计，比如经典的进气格栅造型。
全新的速派相对于老款的车身尺寸也有了增加，特别是轴距进一步加长，达到了2841mm。并且采用掀背设计，后备箱空间达到了惊人的570L-1680L。
速派在三大件上和帕萨特相同，MQB平台，发动机采用1.4T/2.0T低功/2.0T高功，取消了先前的1.8T发动机。变速箱都采用了七速双离合变速箱，只不过，在1.4T上采用的是DQ200干式双离合，在2.0T车型上采用的是DQ380湿式双离合。现在的干式双离合在大众的调教下已经不像之前一样脆弱，但如果用车环境比较拥堵的话还是考虑选择2.0T车型较好。
驾乘感受也继承了德系一贯风格，底盘扎实，转向精准，动力游刃有余。
众所周知现在大众的优惠巨大，但是斯柯达在国内的品牌影响力还是要稍弱一些，所以同样的车型，还会更加实惠一些，在车辆实用性上，也会更突出一些。
很多人说，买斯柯达的人都是买不起大众，但我却认为买斯柯达的人活的更加的通透。
辉昂
上汽大众辉昂在2016年正式发布，采用和A6L相同的MLB平台打造。辉昂的尺寸分别为5074/1893/1489mm，轴距达到了3009mm。
外观延续了大众一脉相承的家族设计，属实低调，尾部是辉昂最容易被区分的部位，尾灯和镀铬条营造了更宽的横向视觉，镀铬双边双出的排气装饰彰显大气。
辉昂分别搭载了2.0T涡轮发动机和3.0T机械增压发动机，搭配了7速双离合变速箱。三大件和A6一致，可以理解为挂了大众标的A6。内饰依旧是大众的风格，粗看中规中矩，细看还是可圈可点，3009的轴距带来的后排体验也是你在这个价位不曾体验的享受。在高配车型上甚至配置了电动后排调节。在20多万的价位，还选什么凯美瑞呢。
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本文概览：在我国，中级车市场向来竞争十分激烈，相传“得中级车者得天下”。随着年轻人逐渐成为汽车消费主力，国内主流合资中级车也大多向运动方向靠拢。车叔今天为大家挑选了三款大空间中级车型...
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