从雪佛兰中国官网下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态 。科鲁兹 ，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型 ，也在2020年和我们说再见了 。
2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。尤其是在当时红极一时的美剧《越狱》男主温特沃什·厄尔·米勒三世正式成为科鲁兹中国官方代言人之后 ，风头一时无二 。
对于科鲁兹 ，我想用这样一句话来概括：“时势造英雄 ” 。拥有动感的造型的同时，又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材 ”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑 。底盘扎实 ，操控优秀 。虽然动力略弱 ，油耗偏高，但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。
只是日薄西山 ，英雄迟暮 。尽管科鲁兹在中国 ，于2014年进行第一次改款，可惜这一代产品只存活了两年 ，无疑是失败的 。于是在2016年又引入了全球市场同步更新的第二代科鲁兹 ，对动力和油耗方面做了不小的优化，但是却再也回不到当年的那个盛况。
甚至在2019年5月份 ，科鲁兹的销量出现了跳楼式的下滑 。从2009年刚上市时候月销售过2万台 ，到最后月销售不足10台 。科鲁兹这一车型终于也从中国市场的历史舞台中退出了。
科鲁兹从盛极一时到黯然退场，在我看来主要是有以下几个原因 。
第一，是自身产品力原因 。虽然雪佛兰在上市之初 ，凭借运动的外形吸引了不少消费者的喜爱 ，但是动力的不足以及油耗偏高也是受大家诟病。到了13款车型，为了改善这一问题 ，通用在科鲁兹掀背旗舰版上简单粗暴的换上了来自别克的1.6T发动机。动力虽然提升 ，但是油耗的问题却一直存在 。市区路段百公里10L以上的油耗，对于这样一款紧凑车型来说确实是有点高了 。
直到2015款车型上 ，换上了最新的1.5L和1.4T的发动机 ，同时对外形做了改变，降低了车身风阻系数 ，终于解决了动力和油耗的问题。可是这几年车主的吐槽 ，也将科鲁兹一开始积累的口碑消耗殆尽 。
而且关于雪佛兰发动机的投诉一直不少，终于这一品牌从人人追捧的爆款到了后面无人问津的局面 。
第二是品牌本身对产品的定价策略 ，导致自家的产品价格高度重合。科鲁泽 、科沃兹 、迈锐宝XL对科鲁兹呈夹击之势 。科鲁兹往下竞争不过科鲁泽、科沃兹 ，往上竞争不过迈锐宝XL 。尴尬的定价策略也是导致科鲁兹销量下滑的重要原因。
第三就是强力竞争对手的不断涌现 。如果要比年轻运动，科鲁兹比不过昂克赛拉；比大空间，科鲁兹比不过轩逸；比省油耐用 ，比不过卡罗拉雷凌 。总结来说就是没有特色 ，有点平淡无奇。虽然产品力相比较过去已经抢了不少，却仍然需要靠降价来保证销量 。
上市十年 ，销量过百万 ，为通用打下大半江山的科鲁兹黯然离开，让人不禁有点唏嘘 。
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文章不错《13款老款科鲁兹有哪几款》内容很有帮助