太平洋汽车网仪表盘左右两侧各有一个按钮，首先打开钥匙按下左侧的按钮时，小时会闪烁，然后再按右侧的按钮调小时，调完小时以后再按左侧的按钮，分钟会闪烁，再按右侧的按钮调整分钟，调完以后开关一下钥匙就可以了。
现在18款速腾还在销售，价格在9万多到12万左右，暂时还没有停售通知。
18款的速腾1.4T一共有4种配置，分别是舒适型，豪华型，R-LINE型和旗舰型，都是采用的1.4T高功率发动机。其中舒适型和豪华型是比较走量的车型。
速腾1.4T配置信息150马力，250扭矩，7挡双离合变速箱，轴距2651毫米，最小离地间隙113毫米，整备质量1.395吨，EA211涡轮增压缸内直喷发动机，前后独立悬挂，全铝发动机，电动助力转向，舒适性16英寸轮毂，豪华是17英寸轮毂，标配4气囊，选配头部气囊，胎压监测，ESP车身稳定系统，豪华型前后驻车雷达，舒适型只有后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，行车电脑，真皮方向盘上下左右调节，多功能方向盘豪华型有主驾驶座椅电动调节，舒适型没有，豪华型有前排座椅加热，舒适型是选配，中央扶手后排杯架，6.5英寸大屏，手机互联蓝牙功能，豪华型是氙气大灯，舒适型是选配，豪华型是LED日间行车灯，舒适型是选配，全车一键升降车窗，防夹，后视镜电动调节加热，豪华型有后视镜折叠，内后视镜防眩目，还有感应雨刷，后座出风后，舒适型为手动空调，豪华型是自动空调，温度分区控制，车内空气过滤调节。
速行天下，腾爱一生，[偷笑]别说我还挺喜欢这八个字的，车子是18年1月份提车的。因为那时候快到年底了，价位也比较坚挺，而且200万纪念版很多4S店都没现车。因为高配买的人少，所以库存也少。问了几家终于有一家有现车。激动的当天就去看车，当天就订车了。
每个人看到自己爱车第一眼心情肯定都很激动。
有点脏，别着急，马上给你洗澡，带你回家。
我觉得速腾后面真的挺好看的。
洗白白了，黑白配色真的喜欢。因为都说18款速腾外观有点老了。但是我很喜欢，我觉得造型低调，经典。
18款速腾侧面绝对是整车最好看的一面了。非常喜欢速腾的侧面。17寸轮毂和固特异F1的轮胎也是我选择200万纪念版的理由。
后面照片当时激动了，手机对焦模式忘调了。照片有点虚化了。18款后尾灯晚上亮起时也非常漂亮。
其实车子好不好看有两种。一种是耐看型，一种属于不耐看。速腾属于第一种，第一眼没觉得好看。外观也一般。但是看时间长了觉得还是挺耐看的。
过年回老家再楼上拍的照片。黑顶和白色才是绝配啊。
18款的速腾内饰用料还是不错的。200万纪念版配置绝对高?前后雷达，倒车影像，氙气大灯，转向辅助灯，这个功能真是太实用了。后视镜电动折叠，自动空调，前排座椅加热，主驾驶电动座椅，座椅也是翻毛皮和真皮的。座椅冬天不冻屁股[偷笑]还有四门白色氛围灯。
羡慕19款的电子手刹啊。
空间没有19款的大。但是一家三口绝对够用了。
一血，车子好好的停再停车位。就有人来蹭你，也是无语。当时我没在场，不知道是哪个素质低下的人蹭的。无语。
每次回家停车都会回头看一眼。
最后说说用车感受吧，开了快两万公里了，速腾这款车1.4T动力绝对没问题。只要涡轮介入动力一下子就上来了。双离合动力响应速度也快。在一个就是底盘，底盘还是有点偏硬。整车隔音一般。胎噪比较大。但是高速绝对稳。这也是大众最拿手的。?现在用车困扰我，也是困扰所有速腾的车主。19款我不知道怎么样。但是18款所有速腾都有各种异响。真心烦躁。特别是到冬天，冬天格外严重。我的车现在踩油门加速异响，哒哒哒的。去4S店看，说是1.2T和1.4T的通病。高压油泵响。解决不了问题。异响绝对是速腾最大的缺点。真心希望大众厂商重视这个问题。
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文章不错《18款速腾怎么调时间》内容很有帮助